นาย อมร กิจเชวงกุล รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (กทม.) กล่าวถึงกรณีที่พล.อ.อ.ประจิน จั่นตอง รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ได้ให้การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เจรจาหาข้อสรุปกับ กทม.เรื่องการบริหารการเดินรถไฟฟ้าสายสีเขียวช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ แทน รฟม. เนื่องจากเป็นโครงการที่เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าบีทีเอสที่ กทม. ดำเนินการอยู่แล้วว่า กทม. มีความยินดีดำเนินการโครงการดังกล่าวแทน รฟม. เพื่อให้ประชาชนได้รับบริการอย่างต่อเนื่องอีกทั้งในอนาคตคือในปี 2575 เส้นทางสัมปทานคือตั้งแต่สถานีหมอชิต-อ่อนนุช ที่ กทม.ให้บีทีเอสลงทุนจะครบกำหนดสัญญาสัมปทานและทรัพย์สินจะเป็นของ กทม. ก็จะเป็นประโยชน์ในการบริหารจัดการทั้งหมด ส่วนโครงสร้างที่อยู่นอกพื้นที่กรุงเทพฯ นั้นเคยเสนอ และได้รับ การอนุมัติจากสภา กทม. แล้วรวมทั้งได้หารือกับทาง อ.สำโรง จ.สมุทรปราการ จึงไม่ใช่อุปสรรคส่วนการเดินรถก็สามารถว่าจ้างทางบีทีเอสเดินรถไฟฟ้าต่อ เนื่องได้เลยสำหรับภาระหนี้ค่าก่อสร้างจำนวนกว่า 19,000 ล้านบาท ที่ กทม.จะต้องจ่ายคืนให้แก่ รฟม.นั้นจะต้องเสนอผู้ว่าฯ กทม.พิจารณาว่าจะดำเนินการด้วยวิธีใดอาจจะเป็นการกู้เงินหรือออกพันธบัตร แต่อาจต้องขอการสนับสนุนจากรัฐบาลในส่วนของดอกเบี้ยเงินกู้ที่ทาง รฟม.กู้เงินมาลงทุนก่อสร้างเพื่อไม่ให้กระทบกับค่าโดยสารของประชาชนในอนาคต
ที่มา : หนังสือพิมพ์เดลินิวส์
ไม่มีความคิดเห็น:
แสดงความคิดเห็น